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輪胎再生膠在夾布輸水膠管中的使用量?
- 2020-06-22-

近幾年來隨著國內廢舊輪胎循環利用的不斷推動,銷售市場上輪胎再生膠越來越多,大量的夾布輸水膠管中剛開始使用車胎再生膠是為了降低成本。那么在具體生產制造中,夾布輸水膠管原料可以使用多少車胎再生膠?夾布輸水膠管不一樣部位中車胎再生膠的使用量是否相同?

1.里層膠中的使用:夾布膠管里層膠是直接與運輸物質觸碰的面,主要作用是支撐管體、維護膠管其他位置,對膠料的耐物質性、強度、及其生產加工形變有一定要求。該產品的使用范圍便是用于運輸水,對塑膠粒耐磨性能、耐腐蝕性要求不高。以天然膠與丁苯橡膠為主要原材料通水橡膠軟管里層膠,橡塑制品生產廠家可以適當增加輪胎再生橡膠2LLYY430-SJ使用量,理論上100份原膠(天然膠與丁苯橡膠的總產量)可以添加100-150份左右的車胎再生膠,實際使用量依據橡膠軟管具體性能需求及其車胎再生膠指標值決定。

夾布輸水膠管

2.表層膠中的使用

夾布膠管表層膠是橡膠軟管的第二工作面,它的功效是保護框架材料與管身,直接與外部自然環境觸碰,一般對膠料的耐磨性能、耐撕破性、抗老化性(例如耐光性、耐臭氧、耐天候)等性能要求更高,可以將天然膠/丁苯橡膠/車胎再生橡膠以1/1/1的占比使用。在具體生產制造中100份原膠(天然膠與丁苯橡膠的總量)可以添加40-60份的車胎再生膠,減少夾布輸水膠管生產成本。

3.中層的使用

夾布膠管擦膠是連接框架層與內外膠層的布層膠,對膠料的流通性、膠料對紡織物的滲透性、粘合性、耐疲勞特性與強伸特性有較高要求。天然膠與丁苯橡膠為主要原材料,可以添加一定比例的車胎再生橡膠,具有特性優良的輸水膠管擦膠。理論上100份原膠(天然膠與丁苯橡膠的總產量)可以添加20-50份左右的車胎再生膠。

使用車胎再生橡膠減少夾布輸水膠管產品成本時,不一樣的黏膠中車胎再生橡膠使用量也不一樣,相互配合劑的類型與使用量也不一樣,所以不一樣的位置使用量也不一樣。


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